Bagaimana saya memeriksa gegelung? Saya percaya ada.
WARLOCKIND
- AHLI
- 2006 KIA RIO
- 60,000 RIBU
Bagaimana saya memeriksa gegelung? Saya percaya ada rintangan untuk diperiksa, atau adakah saya hanya memeriksa kesinambungan? Adakah anda mempunyai masalah yang sama? Ya Tidak Ahad, 30 Disember 2012 PADA 2:39 PG
6 Jawapan
WARLOCKIND
Saya menjumpai laman web Kia yang mengatakan 0.7 (+/- 15%) Ohm. Milik saya semua dibaca 1.0 hingga 1.1 Ohm. Itu tinggi sedikit? Atau CARA terlalu tinggi? Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Ahad, 30 Disember 2012 PADA 4:51 PG
KHLOW2008
Pembacaannya tidak sesuai dengan spesifikasi dan itu bermakna mereka tidak berada dalam keadaan baik. Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Ahad, 30 Disember 2012 PADA 6:56 PTG
WARLOCKIND
Saya tidak fikir ia adalah masalah percikan api. Saya fikir ia adalah bahan bakar. Cukup humor saya. Saya perlu menekan sistem bahan bakar. Saya boleh melakukannya dengan mencabut relay pam dan menghidupkan enjin beberapa kali? Atau adakah saya benar-benar perlu mengambil tempat duduk belakang dan?
Di bawah beberapa nasihat lain, saya membersihkan badan pendikit sedikit. Nampaknya berjalan sedikit lebih baik. CEL menyala dan berkelip selepas beberapa saat. Kod saya masih utamanya 300 dan 302 sekarang, tetapi bacaan '302 pd'. Ia berjalan dengan baik, tidak hebat, pada RPM yang lebih tinggi. Tidak kasar seperti menganggur. Sebelum saya merosakkan tempat duduk saya, saya ingin memeriksa penyuntik. Saya telah sampai sejauh ini.
Apa-apa prosedur atau perkara 'Rule-of-thumb' yang harus saya tahu? Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Rabu, 2 Januari 2013 Pukul 11:37 PM
KHLOW2008
Untuk pelepasan tekanan bahan bakar, mencabut relay dan mematikan sehingga mesin tidak menyala adalah prosedur yang disyorkan.
Anda mendapat apa yang anda minta. Sekiranya anda memerlukan kami untuk membantu anda menyelesaikan masalah, anda perlu membuat kami memahami keadaannya.
P0300 tidak berfungsi secara rawak dan P0302 adalah silinder # 2. Cuba tukar gegelung untuk menguji apakah masalah itu berpindah. Adakah palam pencucuh baik? Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Khamis, 3 Januari 2013 PADA 1:34 PTG
WARLOCKIND
Saya mempunyai Kia Rio 2006. Baru-baru ini CEL tidak padam. Ia berjalan dengan baik. Actron saya mengatakan semua monitor sudah siap dan kod P0304. Saya mengeluarkan kabel bateri untuk membersihkan komputer. Bateri bocor jadi saya menggantinya. Kereta itu berjalan lancar dan kira-kira dua hari kemudian CEL menyala semula. Ia masih berjalan lancar. The Actron mengatakan P0302 kali ini, semua monitor sudah siap. Saya memandu selama satu hari dan ia mulai berjalan dengan kasar pada RPM rendah dan CEL mula berkelip. Actron kini berkata P0300, 301, 302. Saya mengganti plag dan memeriksa gegelung. Ya, gegelung agak tidak bertoleransi tetapi semuanya sama. Ini bukan kali pertama saya meletakkan kenderaan dengan bahagian yang tidak sempurna. Saya telah mengganti penapis udara, membersihkan badan pendikit dan PCV. Saya telah mengganti hos dari penutup injap ke badan pendikit dan ke pengambilan udara. Ia berjalan dengan lebih baik. CEL menyala selepas beberapa saat dan berkelip. Sekiranya ini adalah GMC lama saya, saya akan memasang lampu masa pada semua wayar untuk menunjukkan percikan api, kemudian sesuaikan karbohidrat. Saya telah memeriksa palam baru dan semuanya kelihatan menyala. Penapis bahan bakar yang buruk, gas kotor atau mungkin pengatur tekanan, atau pam boleh menyebabkan ini atau penyuntik. Saya belum memeriksa rintangan penyuntik tetapi penyuntik yang baik mungkin masih mengeluarkan gas yang buruk atau tidak mencukupi kerana komponen lain. Saya benar-benar tidak menyangka bahawa ini adalah masalah besar, saya hanya cuba menunjukkannya. Saya faham apa yang dikatakan oleh Kod P tetapi seperti cuba mencari ketinggalan 350 chevy. Ini boleh menjadi beberapa perkara. Saya tidak mempunyai alat tambahan untuk menguji tekanan bahan bakar. Semasa tertekan, saya ingin mengeluarkan penyuntik dan melihatnya. Saya cuba untuk mencari barang-barang yang mudah sebelum membawanya kembali ke buku-buku kecil di Kia tempatan. Pada masa ini Actron mengatakan kod Comp, Fuel, Misfire 'Ready' dan P0300, P0302 dan P0302pd. Itulah kisahnya sejak awal. Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Khamis, 3 Januari 2013 Pukul 5:16 PM
KHLOW2008
Anda mengalami kesalahan tembak secara rawak dan berganda dan gegelung nampaknya tidak sesuai dengan spesifikasi. Komponen yang kurang sempurna tidak bermaksud apa-apa untuk enjin karburet tetapi mesin yang dikendalikan komputer adalah cerita yang berbeza.
Oleh kerana anda tahu apa yang anda lakukan, saya tidak mempunyai komen lagi.
Semoga berjaya. Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak -1 Khamis, 3 Januari 2013 Pukul 5:32 PM
Tolonglah log masuk atau daftar untuk menghantar jawapan.
Kandungan Coil Pencucuhan Berkaitan
Perintah Memecat?
Saya Perlu Tahu Apa Pesanan Pemecatan Untuk Kia Rio 2006 Saya Ditanya oleh
thepiedude & orang tengah 3 JAWAPAN 2 GAMBAR 2006 KIA RIO
Perintah Memecat?
Ia Mempunyai Kebakaran yang Tidak Baik Mengganti Palam Pencucuh Dan 2 Gegelung. Adakah Ujian Mampatan 145 -155 Psi. Ia Mempunyai Enjin 1.6 L. Sekarang Berlaku Kasar Ketika Hangat ... Ditanya oleh
Tanpa Nama & orang tengah 1 JAWAPAN 13 GAMBAR 2007 KIA RIO
2001 Kia Rio No Spark
Masalah Elektrik 2001 Kia Rio 4 Cyl Front Wheel Drive Automatic Saya Memeriksa Kabel Panas Ke Sensor Maf Dengan (tidak diketahui ... Ditanya oleh
c thompson & orang tengah 2 JAWAPAN 2001 KIA RIO
2004 Kia Rio No Spark
Masalah Elektrik 2004 Pemacu Roda Depan Kia Rio 4 Cyl Automatik Dalam Ujian Menatap Kereta, Adakah Alternator Perlu Dihubungkan ... Ditanya oleh
Ohio28 & orang tengah 2 JAWAPAN 2004 KIA RIO
Masa Kia Rio 2003
Masalah Mekanikal Enjin 2003 Kia Rio 4 Cyl Wheel Wheel Drive 154000 Miles Di mana dan bagaimana menyelaraskan tanda masa Ditanya oleh
natesim & orang tengah 2 JAWAPAN 2003 KIA RIO LIHAT LEBIH LANJUT
Tanya Soalan Kereta. Ianya percuma!
WARLOCKIND
KHLOW2008
