2001 Chevy Impala Coolant Leak

HANKO3RD

• AHLI
• 2001 CHEVROLET IMPALA
• 6 CYL
• 2WD
• AUTOMATIK
• 13,600 RIBU

Nampaknya saya mempunyai kebocoran penyejuk di belakang dan mungkin sedikit di bawah perumahan termostat. Saya dapat mendengar desiran pada mesin yang panas ketika kereta sedang berjalan, tetapi tidak dapat mencari sumbernya kerana segala yang ada di jalan. Soalan saya adalah, apakah sumber kebocoran minyak yang mungkin berlaku di daerah ini? Juga, adakah cara yang baik untuk pergi ke kawasan ini untuk bekerja? Sebarang input dihargai.

Terima kasih,
Hank Adakah anda mempunyai masalah yang sama? Ya Tidak Rabu, 12 November 2008 Pukul 11:40 PG

19 Jawapan

JACOBANDNICKOLAS

• PENGALAMAN

Hai Hank:
Kemungkinan besar penyejuk bocor dari perumahan t-stat dan kembali. Ini boleh menjadi sesuatu yang semudah selang itu sendiri. Beri mereka cek. Juga, ambil lampu suluh dan periksa sekitar kawasan gasket pengambilan. Anda mungkin mengalami gasket pengambilan. Cari penyejuk atau bukti kebocoran penyejuk.

Beritahu saya apa yang anda dapati.

Joe Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak -1 Rabu, 12 November 2008 PADA 12:05 PTG HANKO3RD

• AHLI

Terima kasih Joe, saya baru-baru ini mengganti pemikiran termostat yang menjadi sebab terlalu panas. Saya berhati-hati untuk memastikan bahawa tidak ada kebocoran ketika saya melakukannya. Saya dapat melihat di belakang sisa termostat perumahan hitam dan penyejuk yang terkumpul di bawah yang terdapat pada enjin dan bingkai. Terdapat asap putih yang keluar dari ekzos, ringan dan sebelumnya saya mengaitkannya dengan cuaca sejuk, tetapi hari ini ringan dan saya masih melihatnya. Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak +1 Rabu, 12 November 2008 PADA 12:18 PTG JACOBANDNICKOLAS

• PENGALAMAN

Hank:
Ekzos putih biasanya menunjukkan kebocoran pengambilan atau gasket kepala. Entah bagaimana penyejuk masuk ke ruang pembakaran. Periksa minyak untuk pencemaran penyejuk dan penyejuk untuk minyak. Sekiranya tidak ada bukti pencemaran, anda perlu melakukan ujian pemampatan. Juga, berdasarkan di mana anda menggambarkan penyejuk, kedengarannya seperti masalah pengambilan. Adakah kereta itu mempunyai 3.1L V6? Ini masalah biasa dengan mereka.

Beritahu saya apa yang anda dapati atau jika anda mempunyai soalan lain.

Joe Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Rabu, 12 November 2008 Pukul 3:00 PM HANKO3RD

• AHLI

Joe,

Impala saya ialah 3.4L v6. Inilah senario dari hari ini. Memulakan kereta untuk menggerakkannya kembali untuk diusahakan. Sebilangan besar asap putih dari ekzos yang mereda ke aliran tetap kecil. Kereta berjalan lancar, tanpa termostat yang menunjukkan ia terlalu panas. Apabila lampu penyejuk rendah menyala saya mematikannya. Saya dapat melihat wap keluar dari enjin di bawah dan di belakang termostat, saya dapat melihat di mana penyejuk berjalan ke arah belakang komposisi enjin dan mengumpul ke tanah. Saya masih tidak dapat mengetahui punca kebocoran. Terdapat penumpukan berminyak di sisi engiune di kawasan ini. Saya mendapatkan pembersih enjin, jadi lihat apakah itu membantu saya mencari sumbernya. Minyak kelihatan baik dan saya tidak melihat residu 'mikshake'. Saya cukup yakin bahawa ia berasal dari kawasan di belakang perumahan t.

Terima kasih,
Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Sabtu, 15 November 2008 PADA 1:12 PTG JACOBANDNICKOLAS

• PENGALAMAN

Hank:
Beritahu saya apa yang anda dapati setelah anda membersihkan enjin. Saya benci mengatakannya tetapi perasaan saya adalah gasket pengambilan. Sekiranya anda mempunyai banyak asap putih, itu biasanya menunjukkan penyejuk terbakar di ruang pembakaran.

Beritahu saya apa yang anda dapati.

Joe Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Sabtu, 15 November 2008 Pukul 3:50 PTG HANKO3RD

• AHLI

Joe,

Saya dapati kebocoran itu saya fikir ia adalah manifold pengambilan atas (mengikuti jahitan, ia berada di bawah perumahan t) kebocoran nampaknya pada titik jahitan bersudut ke atas ke arah perumahan busi belakang. Masih belum ada yang saya sebut banyak asap. Tetapi keadaannya dan pengumpulan di bawah kereta dari kebocoran itu tidak dapat dilupakan. Sekiranya saya mengikuti anda ini adalah gasket pengambilan atas.

Saya mempunyai Manual Haynes, adakah panduan yang lebih baik untuk melakukan pembaikan ini? Kereta saya berbeza dalam manifold pengambilan atas mempunyai enam fasternes (ada satu atau dua untuk kurungan yang saya rasa), bukan 12 yang ditunjukkan. Saya rasa ini adalah variasi dalam tahun model.

Terima kasih,
Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Ahad, 16 November 2008 Pukul 9:37 PAGI JACOBANDNICKOLAS

• PENGALAMAN

Berdasarkan keterangan anda. kedengaran seperti pengambilan. Tidak berada di sana membataskan saya. Walau apa pun. jika bocor, ia perlu diperbaiki.

Sejauh manual anda, ya mereka memberikan variasi untuk tahun yang berbeza. Mitchell dan Chilton adalah manual lain yang boleh anda periksa. Mereka berdua adalah sumber yang berkualiti. Saya dapat memuatkan gambar pengambilan bahagian atas. Beritahu saya jika ini yang anda lihat.
[
img] https://www.spyder-rentals.com/forum/automotive_pictures/249084_Upper_Intake__34_GM_2.jpg [/ img]

Joe Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Ahad, 16 November 2008 PADA 1:18 PTG HANKO3RD

• AHLI

Joe,

Itu kelihatan seperti itu. Sepertinya bahagian yang sukar adalah mengingati ke mana sahaja semua yang harus anda putuskan untuk mencapainya. Saya rasa itulah kamera digital.

Ada petua selain kesabaran sebelum saya mengatasi ini?

Terima kasih atas semua bantuan anda dengan ini, saya sangat menghargainya.

Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Isnin, 17 November 2008 PADA 12:21 PG JACOBANDNICKOLAS

• PENGALAMAN

Kesabaran adalah semua yang dapat saya ceritakan. Semoga berjaya dan sekiranya anda menghadapi masalah, beritahu saya dan kami akan mengatasinya.

Joe
PS: Beritahu saya bagaimana keadaannya, dan gunakan beberapa pita pelekat dan alat tajam untuk menandakan item untuk membantu mengingat lokasi. Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Isnin, 17 November 2008 PADA 6:27 PG HANKO3RD

• AHLI

Joe,

Saya sangat menghargai bantuan anda dalam hal ini. Saya akan mencuba Sabtu pagi. Saya akan mengemas kini anda.

Terima kasih,
Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Selasa, 18 November 2008 PADA 2:39 PG HANKO3RD

• AHLI

Joe,

Saya akan membuang manifold pengambilan yang lebih rendah. Saya telah mengeluarkan 8 baut dan memberikannya beberapa lilitan tali yang baik di sekelilingnya (tukul dan bongkah kayu). Manual Haynes merujuk kepada bos pemeran (di bawah suhu pendingin. Sensor) sebagai sop pry. Semua bahagian lain terkena sedikit masalah. Perkara ini masih kelihatan selamat di tempatnya. Sekiranya perlu banyak usaha untuk mengeluarkan manifold pengambilan yang lebih rendah, atau adakah saya kehilangan sesuatu?

Terima kasih,
Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Ahad, 23 November 2008 PADA 2:07 PTG JACOBANDNICKOLAS

• PENGALAMAN

Hank:
Saya mencarinya dan yang saya lihat hanyalah 8 baut. Mungkin memerlukan lebih banyak pujukan dengan getah getah. Gasket mungkin tersekat.

Maaf mengambil masa yang lama untuk kembali. Saya kehilangan ibu bapa pada hari Jumaat dan berakhir di rumah sendiri malam tadi.

Joe Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Ahad, 23 November 2008 PADA 3:41 PTG HANKO3RD

• AHLI

Joe,

Harap tidak ada permintaan maaf, anda mengucapkan takziah. Saya harap anda pergi ke hospital dengan keadaan yang tidak terlalu serius.

Saya akhirnya berjaya melepaskannya, hanya terlalu berhati-hati kerana ini adalah percubaan pertama saya untuk pembaikan automatik skala ini. Saya bersiap sedia untuk membersihkan bahagian-bahagian. Bahagian dalam penutup injap dan maniforld pengambilan bawah mempunyai goo coklat yang melapisi itu. Adakah saya membersihkannya?

Terima kasih sekali lagi,
Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Ahad, 23 November 2008 Pukul 4:07 PTG JACOBANDNICKOLAS

• PENGALAMAN

Terima kasih, Hank. Saya rasa semuanya akan kembali normal. Walau apa pun, ya, bersihkan semuanya dengan sebaik mungkin. Saya selalu menggunakan pembersih alat ganti, tetapi jika saya tidak memilikinya, pembersih brek berfungsi dengan baik. Juga, pastikan semuanya bersih dari bahan gasket lama, dan keringkan. Juga, apabila anda mengetatkan semua, ikuti urutan tork dalam manual Haynes anda.

Sekiranya anda menghadapi masalah, beritahu saya. Juga, pastikan untuk menjalankan tepi lurus ke atas bahagian untuk memastikan tidak ada lengkungan.

Joe Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Selasa, 25 November 2008 Pukul 10:03 PTG HANKO3RD

• AHLI

Joe,

Saya akan membersihkan bahagian-bahagiannya minggu ini dan memulakan pemasangan semula pada hujung minggu. Petua yang baik untuk menggunakan tepi lurus untuk memeriksa warping-saya kemungkinan besar akan melewatkan ini jika anda tidak menyebutnya. Saya akan mengemas kini anda seiring kemajuan.

Terima kasih,
Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Rabu, 26 November 2008 PADA 6:11 PG JACOBANDNICKOLAS

• PENGALAMAN

Hank:

Nampaknya anda mempunyai kemampuan lebih dari cukup. Luangkan masa anda dan gunakan akal. Anda akan baik-baik saja.

Joe
Selamat menikmati musim percutian. Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Rabu, 26 November 2008 PADA 6:38 PTG HANKO3RD

• AHLI

Hai Joe,

Maaf kerana ketidakhadiran selama 4 bulan - masalah peribadi, cuaca musim sejuk dan pemberhentian kerja semuanya menghabiskan masa saya. Hari yang baik hari ini jadi saya berusaha untuk menyelesaikan dan menghadapi masalah baru. Sudut kanan belakang maniforl pengambilan atas dan 1/2 bahagian berulir untuk manifold pengambilan bawah pecah. Sangat ganjil kerana saya tidak menerapkan banyak tekanan dan saya yakin saya tidak menjatuhkan atau menyerang. Saya dapat melihat gasket di sudut yang terdedah sehingga saya tahu ia adalah pemutus perjanjian. Bolehkah ini diperbaiki atau adakah perlu diganti?

Terima kasih,
Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Jumaat, 27 Februari 2009 PADA 10:23 PG JACOBANDNICKOLAS

• PENGALAMAN

Hank:

Selamat kembali. Setakat pengambilannya, ia perlu diganti. Saya akan berusaha mencari yang baik dari halaman penyelamatan atau anda mungkin dapat menjumpai satu pasar selepas jualan.

Sejauh pecah, kemungkinan besar sudah retak.

Joe Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak Jumaat, 27 Februari 2009 PADA 10:37 PG HANKO3RD

• AHLI

Terima kasih joe. Saya bertanya sekitar petang ini dan menjumpai halaman penyelamatan ternama dengan harga yang baik. Saya akan ke sana minggu ini dan melihat apa yang mereka ada.

Adakah jawapan ini membantu? Ya Tidak +1 Jumaat, 27 Februari 2009 PADA 2:47 PTG

Tolonglah log masuk atau daftar untuk menghantar jawapan.

Kandungan Kebocoran Berkaitan

Kebocoran Penyejuk

Untuk Memulakan Kereta Saya Dengan Pemanasan Panas, Saya Perhatikan Bocor Antibeku Oleh Radiator. Kereta Berjalan Dengan Pantas Pada Masa Ini. Jadi saya Berubah ... Ditanya oleh jakeneto & orang tengah

5 JAWAPAN 2001 CHEVROLET IMPALA Ujian Tekanan Sistem Penyejukan VIDEO Untuk Kebocoran Video pembaikan instruksional

Tahap Penyejuk Rendah Chevy Impala Dan Mesin Periksa ...

Masalah Penyejukan Enjin 2001 Chevy Impala 6 Cyl Automatic 166083 Miles Lampu Sensor Saya Telah Dihidupkan Lebih kurang Sebulan Berkata Penyejuk Rendah ... Ditanya oleh chan09

& orang tengah 1 JAWAPAN 2001 CHEVROLET IMPALA

Kebocoran Penyejuk Buruk - Hanya Apabila A / c Dihidupkan

Sekiranya Saya Menggunakan Penghawa Dingin Saya, Banyak Penyejuk Menetes Di Bawah Kereta. Ia Bocor Dekat Bahagian Depan Enjin Di Bahagian Pemandu. Saya ... Ditanya oleh marypies

& orang tengah 1 JAWAPAN 2001 CHEVROLET IMPALA

Kebocoran Penyejuk / Overheating

Kereta Saya Terlalu Panas, Ketika Berhenti Saya Melihat Penyejuk Bocor Di Bawah Radiator Di Bahagian Pemandu. Saya Biarkan Enjin Sejuk Dan Menambah Air ... Ditanya oleh Berbual78 & orang tengah 1 JAWAPAN 2001 CHEVROLET IMPALA

Kebocoran Penyejuk Dari Radaitor

Apa Yang Boleh Bocor Yang Tidak Berwarna, Tidak Berbau, dan Tidak Berasa? Tidak Tampak Berat Cukup, Dan Tidak Bersinar Pelangi, Seperti Minyak .... Ditanya oleh SallyNewt & orang tengah 2 JAWAPAN 2001 CHEVROLET IMPALA LIHAT LEBIH LANJUT

Tanya Soalan Kereta. Ianya percuma! Ujian Tekanan Sistem Penyejukan Untuk Kebocoran

---

---

---

---